Flux tendu : un des meilleurs remparts !
Le flux tendu est déjà le fait des grands chantiers. La logistique des approvisionnements en flux tendu s’est imposée, pour des raisons économiques, de difficultés de stockage, de diminution des manutentions, mais aussi pour contourner les problèmes de vols sur chantier. A l’origine assuré par l’entreprise générale ou l’entreprise de gros œuvre, ce poste est de plus en plus souvent externalisé. Il fait l’objet d’un corps d’état à part entière, soumis à appel d’offres. Dans la plupart des cas, une plate-forme interactive, adaptée aux spécificités du chantier, permet aux sociétés de gérer leurs approvisionnements. A partir d’un identifiant et d’un mot de passe, elles accèdent au site, choisissent une zone de livraison, un créneau horaire, et indiquent le descriptif de la livraison. A ce stade, le responsable du lot concerné, valide ou non la demande. La logistique intervient ensuite à nouveau, pour confirmer, refuser ou proposer un autre créneau. In fine, un bon de livraison est établi et transmis au transporteur, qui n’a plus qu’à le présenter à l’entrée du chantier. Une telle organisation, lorsqu’elle fonctionne de façon normale, doit permettre de réduire les stocks au leur minimum, sans pour autant générer de ruptures d’approvisionnement.
