Toute personne ayant passé son permis de conduire connaît Codes Rousseau. Mais votre activité est beaucoup plus large. Expliquez-nous.
Acteur clef de la sécurité routière, Codes Rousseau existe depuis 70 ans et offre une expertise dans deux domaines. Nous fournissons, d’une part, aux auto-écoles, les livres et outils pédagogiques (logiciels, e-learning) nécessaires à la préparation de tous les permis de conduire. Nous couvrons aujourd’hui plus de 70% du marché français des auto-écoles.
Par ailleurs, nous sensibilisons les enfants dès le plus jeune âge jusqu’aux seniors à la sécurité routière. Nos services sont destinés aux particuliers comme aux entreprises, en France, mais aussi en Europe (Allemagne, Espagne, pays du Nord Europe) via notre Groupe et au Maghreb directement par notre entité Codes Rousseau Maroc. Cette présence à l’étranger nous permet, notamment, de participer à des programmes internationaux de prévention dans les entreprises.
Enfin, une filiale de Codes Rousseau, les Editions La Baule, complète nos prestations par une veille juridique pertinente.

De quelle manière intervenez-vous dans les entreprises ?
Par nos produits de formation, nos solutions de prévention (évaluation, sensibilisation, e-learning, événementiels, simulateurs de conduite) et nos actions de communication, nous contribuons à faire évoluer favorablement les comportements pour réduire le nombre d’accidents de missions et de trajets, initier de nouvelles conduites en entreprises. Notre force est de proposer un accompagnement global de l’entreprise dans sa démarche de réduction des risques : nous agissons à la manière d’un centre de prévention classique proposant, en premier lieu, des actions de sensibilisation et d’évaluation, une veille juridique, des formations (sous-traitées à des professionnels qui suivent nos orientations et nos référentiels) puis un suivi d’acquisition des compétences et, enfin, un bilan. Nous développons chaque année des produits innovants en terme de sécurité routière et offrons un coaching personnalisé, adapté à chaque salarié ainsi que des outils en ligne.
Nous sommes, par ailleurs, particulièrement sensibles aux notions de mobilité durable et de responsabilité sociétale. Ainsi, nous avons étudié des programmes d’éco-conduite, avec Sara Eco Fleet notamment (primé sur Préventica Lyon 2009). Commercialisée désormais en partenariat avec la société INFOPARC, cette méthode performante vise sur trois ans à réduire les coûts directs et indirects d’une flotte de véhicules. La conduite responsable est assurément le challenge de demain pour les entreprises.

L’accidentologie des salariés sur la route reste importante. Mais, peut-on dire tout de même que les choses évoluent ?
Il y a 15 ans, la sensibilisation se focalisait uniquement sur la responsabilité du conducteur. Nous avons ensuite participé à l’évolution vers une action plus globale, sur le management. Le risque routier doit être intégré dans le contenu des missions données aux salariés. Cela implique une gestion raisonnée de la flotte de véhicules et une organisation différente du travail. La prévention des risques dans son ensemble évolue vers une approche globale et multidisciplinaire : le risque routier n’échappe pas à la règle.
Si les accidents de trajet et de mission restent encore nombreux dans le cadre professionnel, nous observons néanmoins une réelle prise de conscience dans les entreprises : la démarche de prévention est plus large, plus suivie, s’établit sur le long terme (répétition des messages, affichage récurent) et est maintenant assortie d’une préoccupation environnementale. Nous constatons une réduction de l’exposition aux risques (réduction des trajets au profit d’autres méthodes de travail, peut-être imputable pour partie à la crise économique) et à une amélioration relative de l’implication de l’encadrement. C’est encourageant !

Vous comptez parmi nos plus fidèles exposants et nous vous retrouverons dans quelques semaines à Lille. Qu’est-ce qui explique une telle fidélité ?
Préventica est pour nous une manifestation incontournable, à plusieurs titres. D’une part, les visiteurs sont ciblés, de qualité et génèrent des contacts nombreux. C’est un rendez-vous commercial de référence en région.
D’autre part, Préventica est un outil de développement : l’échéance d’un salon nous pousse à accélérer la formalisation de nouveaux produits, toujours plus innovants. Comme pour de nombreuses entreprises, Préventica est une base de lancement des nouvelles offres. Ainsi, l’édition lilloise sera l’occasion d’une présentation aux professionnels du DVD Rom Eco-zen permettant d'animer des formations sur l'éco-conduite et l'environnement.
Enfin, le Salon et le Congrès sont une formidable plate-forme de rencontres et d’échanges : nous apprécions d’y retrouver les CRAM, les organismes et associations de prévention routière (PSRE par exemple) mais aussi nos concurrents. Il est important d’être visible dans la communauté des acteurs de la prévention et de mutualiser nos expertises. La confrontation permet d’évoluer plus rapidement.