Les chiffres clés du risque routier professionnel 

En 2022, le risque routier professionnel a causé :

  • 1,3 décès par jour en moyenne, soit un total de 485 personnes décédées sur les routes dans le cadre de leur travail.

  • Parmi ces décès, 345 étaient liés à des trajets domicile-travail et 140 à des déplacements professionnels.

  • Ces accidents mortels représentent 30 % de tous les décès liés au travail.

 

Les profils des victimes 

Les statistiques révèlent que les hommes sont particulièrement touchés par les accidents routiers professionnels. Ils représentent :

  • 84 % des décès lors des trajets domicile-travail.

  • 87 % des décès lors des déplacements professionnels.

En ce qui concerne l'âge :

  • Les jeunes travailleurs de moins de 35 ans sont les plus exposés aux accidents mortels pendant les trajets domicile-travail.

  • Les travailleurs de plus de 55 ans sont les plus vulnérables lors des déplacements professionnels.

 

Les modes de déplacement & causes principales des accidents

Les deux-roues motorisés, bien qu'utilisés pour seulement 2 % des déplacements, représentent 33 % des décès lors des trajets domicile-travail.

Les piétons et cyclistes sont également à risque, avec :

  • 12 % des décès lors des trajets domicile-travail.

  • 15 % des décès lors des déplacements professionnels.

Concernant les principales causes des accidents mortels :

  • Pour les trajets domicile-travail, il est question de vitesse excessive ou inadaptée (25%), d’inattention (14%), de non-respect des priorités (11%)

  • Pour les trajets professionnels, il est question d’inattention (31%), de refus de priorité (13%), de vitesse (11%).

 

Les secteurs d'activité les plus touchés & actions à entreprendre pour les préserver 

Certains secteurs sont particulièrement exposés au risque routier. Par exemple, les activités de transport et d’entreposage représentent 33 % des risques, les activités immobilières 20 %, et les services administratifs de soutien 18 %.

 

Il est essentiel pour les employeurs de prendre conscience du risque routier comme d’un véritable risque professionnel. Cela implique notamment d’organiser les déplacements de manière à réduire les risques, de former les salariés aux bonnes pratiques de conduite et de veiller à ce que les véhicules soient adaptés et bien entretenus