Quels sont vos responsabilités et le périmètre de votre
mission au sein de la société du Grand Paris ?
Tout
d’abord, je ne gère pas du tout la sécurité des chantiers de
construction liés au projet. Ma mission est de piloter les
maîtres d’œuvre chargés de définir et de rédiger les cahiers des
charges de tous les systèmes courant faible dont ceux des
équipements de sécurité, principalement la vidéoprotection mais
également la sécurité incendie et le contrôle d’accès. Concernant
la vidéoprotection, l’enjeu est de pouvoir dimensionner un
système qui soit performant en termes de gestion d’exploitation
(visualisation du trafic de voyageurs, détection éventuelle de
panne…) mais également en termes de prévention de la malveillance
et de tout incident de sûreté qui pourrait se produire.
Des innovations particulières sont-elles prévues pour la
vidéoprotection du site ?
Nous sommes en phase de
spécifications. Et nous avons la chance contrairement au reste du
réseau du transport parisien de partir d’une feuille blanche.
Nous allons ainsi pouvoir nous appuyer sur les dernières
technologies disponibles sur le marché. Une des spécificités du
volet vidéoprotection dans le projet du Grand Paris Express tient
au fait que nous serons directement interfacés avec le système de
vidéoprotection de la Préfecture de Police de Paris. Le système
de télécommunications sera conçu de telle manière que des acteurs
issus de structures différentes pourront dialoguer entre eux.
En ce qui concerne le contrôle d’accès, avez-vous déjà
une vision de la configuration qui sera mise en place
?
Concernant l’accès voyageurs, nous serons dans un
système de portillons similaire au métro actuel, ceci afin
d’assurer la continuité et l’interopérabilité entre les
différentes lignes sillonnant le territoire.
Pour nos personnels, nous serons certainement dans un système de
badges classiques ou équivalent. Comme dans toute infrastructure
sensible, il est essentiel de protéger nos locaux techniques au
maximum pour qu’une personne malveillante ne puisse pas y
pénétrer tout en assurant un fonctionnement et un accès normal à
nos personnels autorisés.
