Expliquez-nous comment vous est venue l'idée de ce
pistolet ?
Tout simplement en observant les opérateurs dans leur travail
quotidien. Les citernes à carburant et le système de remplissage
des réservoirs ont été conçus pour des engins de taille beaucoup
moins importante que ceux que nous utilisons.
De ce fait les pistolets servant à la distribution des carburants
sont situés en partie basse de la citerne. L'opérateur qui doit
remplir le réservoir de son engin doit donc effectuer toute une
série de manœuvres peu pratiques et pouvant entraîner des risques
pour sa sécurité.
Justement, quels sont les risques liés au remplissage des
engins avec l'ancien système ?
Il y a en premier lieu le fait que c'est une manœuvre pénible. Il
faut monter et descendre de la plateforme plusieurs fois pour
amener le tuyau à la bonne hauteur puis le raccrocher. Les
journées Sécurité de GDE portaient cette année sur la prévention
de la pénibilité, je crois qu'on est là en plein dans le
thème.
Et puis il y a un risque non négligeable de chute pour
l'opérateur.
Quel est donc le principe de votre invention et pourquoi
a t'elle retenu l'attention du jury selon vous ?
Il s'agit de mettre en place sur la citerne un 2e pistolet de
distribution de carburant adapté aux gros engins et à la place de
leur réservoir. Ainsi selon les besoins, on peut utiliser le
système au sol ou le système en hauteur avec plus de confort et
moins de risques pour l'opérateur.
C'est un système très simple à mettre en place, nous allons
d'ailleurs le développer avec nos équipes en interne et le
déployer sur tous nos sites. Je pense que cela va être très
apprécié par tous les conducteurs d'engins concernés.
