Les trottinettes électriques sont fréquemment utilisées pour les trajets domicile/travail, mais elles peuvent également être mises à disposition des salariés par l’employeur, comme équipement de travail. Elles permettent de faciliter les déplacements fréquents en mission, comme au sein du site de l’entreprise (grand entrepôt, entreprise composée de plusieurs bâtiments).
Si une entreprise souhaite mettre à disposition un parc de trottinettes électriques pour les déplacements pro de ses salariés, certaines obligations sont à respecter :
- vérifier l’adéquation des trajet envisagés avec le nouveau mode de déplacement,
- mettre en place des mesures pour assurer leur utilisation en toute sécurité, et les intégrer au DUERP,
- acquérir des trottinettes garantissant de bonnes conditions de sécurité (conformes aux règles techniques de fabrication) en assurer le bon entretien et mettre à disposition les équipements appropriés (équipements de signalisation et de protection individuelle),
- former les utilisateurs à leur utilisation et les informer sur les règles de sécurité.
Le Code de la route défini depuis 2019 les trottinettes électriques comme « engins de déplacement personnels motorisés » (EDPM), soit des véhicules voyageant à plus de 6 km/h et ne dépassant pas 25 km/h.
Le port du casque n’est pas obligatoire en agglomération pour les conducteurs d’EDPM, mais il est fortement recommandé. Le conducteur doit également porter des vêtements de signalisation la nuit et lorsque la visibilité est basse. Hors-agglomération, le port du casque et d’un gilet de haute visibilité est toujours obligatoire.
L’employeur peut s’il le souhaite interdire d’entreposer ou de recharger les batteries au lithium des trottinettes électriques au sein l’entreprise, et n’est pas dans l’obligation d’installer des bornes de recharge.
L’INRS conseille cependant d’encadrer les modalités de charge plutôt que de les interdire entièrement : établir un local dédié, ventilé, et suffisamment sécurisé face aux risques incendie posé par les batteries lithium.
