La route, première cause d’accidents mortels au
travail...
En France en 2010, 50 % des accidents mortels liés au
travail dont sont victimes les salariés, sont des accidents
de la route. Entreprises de tous secteurs, agriculteurs,
collectivités territoriales, établissements de soins, publics ou
privés, sont tous concernés.
Chaque année, c’est près de 500 salariés tués, 9 000
invalidités partielles permanentes, 80 000 accidents
corporels avec arrêt et 1 000 000 d’accidents
matériels… ayant pour cause la route.
Le trajet domicile - travail...
Le risque d’accident de trajet domicile/travail représente près
de 75 % de ces accidents avec arrêt. Il est
donc majeur par son impact humain et financier. Pour aborder la
prévention de ce risque, PSRE recommande d’adopter une démarche
interentreprises et territoriale, dans la durée, où les
collectivités vont épauler les employeurs et apporter des
solutions de prévention.
La mission…
L’accident de la route en mission, s’il ne représente que
25% des accidents avec arrêt liés au travail, va souvent mettre
en cause la responsabilité de l’employeur. Certes,
l'accident routier engage la responsabilité du conducteur. Mais
c'est aussi un accident du travail. L’employeur a obligation de
sécurité vis-à-vis de ses salariés en déplacement professionnel.
Même s’il n’est pas personnellement présent dans le véhicule,
l’employeur pourra voir sa responsabilité recherchée en cas
d’accident ayant entraîné un dommage pour des personnes,
salariées ou non, de l’entreprise. La prévention de ce
risque est une obligation et relève entièrement du management
d’entreprise.
La prévention…
La prévention passe bien sûr par la sensibilisation et la
formation des salariés à ces risques spécifiques. Mais ce n’est
qu’une partie des solutions qui relèvent aussi de domaines
bien précis du management de l’entreprise. Chaque employeur
pourra s’interroger sur des sujets aussi divers que:
- Organisation des déplacements, respect des temps de travail
- Réduction du stress/pression générés par l'organisation,
- Limitation de l’utilisation du téléphone au volant
- Entretien des véhicules personnels ou d'entreprise,
- Gestion des addictions (drogues ou alcool)
- Contrôles des permis, drogues, alcool, téléphone…
- Sanctions pour non-respect des consignes
- Choix et équipement des véhicules,
- Mélange déplacement professionnel et trajet
domicile-travail,
- Contrat de travail, règlement intérieur,
- Formation des salariés
- Traitement du risque routier dans la procédure d'embauche et
d'accueil
Un outil pour vous tester…
disponible sur www.observatoire-risqueroutierpro-psre.com
CODE : PREVENTICA
- L'observatoire en ligne, proposé par PSRE, est un outil
de réflexion sur son système de management du risque routier
professionnel. Il ne concerne que les déplacements
en mission sur lesquels l’organisation contrôle la plupart
des paramètres.
- En fin d'évaluation, il est possible de comparer son
score à celui de la moyenne des entreprises qui ont déjà
pratiqué le test. Lorsque le nombre de participants aura atteint
un nombre suffisant pour être représentatif, cette comparaison
sera accessible par taille d'entreprises et par secteur
d'activité. Ces moyennes ne sont que les moyennes de
« déclaration » et le rôle de PSRE est d'en proposer la
mise à jour et non d'en vérifier l'exactitude.
- L’outil permet également de conserver son profil pour
suivre son évolution dans le temps. Pour lancer des
actions d'amélioration de son système de gestion, les réponses
sont en général inclues dans les questions. Il est ensuite
pertinent de faire appel à des professionnels de la
prévention du risque routier pour les finaliser et les mettre en
œuvre.
