Les caractéristiques du produit ou du service
Le Safetydock system est un équipement de quai qui assure l'arrimage du camion et supervise le fonctionnement des autres équipements : porte ou rideau, et niveleur. Il garantie ainsi une sécurisation complète des personnels et des opérations.
I. Opérations d'accostage
Lors de l'accostage d'un camion, le Safetydock system prend automatiquement en charge le recul du camion sur les 2 derniers mètres de façon à sécuriser complètement la zone d'écrasement constituée entre le nez de quai, les butoirs et la remorque du camion. Le Safetydock system tracte la remorque sur les 2 derniers mètres jusqu'à le mettre en contact sur les butées de quai. Une information visuelle par feu bicolore (vert puis rouge) indique au chauffeur l'arrivée en butée sur le quai.
Pendant ce mouvement, la détection est continue sur toute la largeur du niveleur, y compris sur le devant des butoirs de quai, ce qui constitue une zone de sécurité de 2,5 m de largeur sur 2 m de profondeur.
Toute pénétration dans cette zone de sécurité bloque immédiatement le recul de la remorque et évitant ainsi tout écrasement, y compris devant les butoirs.
II. Opérations de transbordement
Une fois le camion en position de transbordement, le programme autorise l'ouverture de la porte de quai sur une hauteur de 80cm permettant la mise en place de la lèvre du niveleur sur le plateau du camion. Ainsi, pendant cette phase, la position semi-ouverte de la porte évite le risque de chute de personne dans l'espace constitué entre l'arrière de la remorque et le niveleur (cet espace peut atteindre 50cm x 2m). Une fois le niveleur positionné, la porte s'ouvre complètement pour permettant alors l'accès à l'intérieur du camion et le début des opérations de chargement/déchargement.
Pendant le transbordement, la remorque est bloquée en position grâce au Safetydock system et maintien la lèvre du niveleur en contact permanent avec le plateau du camion.
Le transbordement terminé et avant de ramener la lèvre du niveleur en position de repos, l'opérateur ferme la porte de quai jusqu'à une hauteur de 80 cm du sol pour empêcher, une fois encore, tout risque de chute.
Une fois le niveleur en position de repos, la porte peut être entièrement refermée. Le programme détecte alors automatiquement la fermeture complète de la porte, de manière à libérer le camion sans autre intervention d'un opérateur.
III. Ergonomie
Le coffret de commande unique et programmable remplace les coffrets existants de la porte de quai (ou rideau métallique) et du niveleur, pour simplifier l'utilisation par l'opérateur. Il assure une fermeture systématique lorsqu'il n'y a pas de camion en position de transbordement, ce qui évite tout risque de chute.
Dans le cas d'un quai équipé de porte motorisée ou automatique, l'ensemble du cycle se fait automatiquement en sécurisant chacune des étapes selon le processus indiqué ci-dessus.
Dans le cas d'une porte de quai manuelle, le programme supervise le fonctionnement et attend que l'opérateur réalise les différentes manœuvres pour permettre le passage à l'étape suivante en toute sécurité.
De plus, l'écran d'affichage du coffret de commande indique en permanence les actions en cours, par des messages écrits à destination de l'utilisateur pour suivre à tout instant l'état des opérations.
IV. Optimisation et télésurveillance
Le Safetydock system permet, de par sa connexion internet, d'accéder à une page WEB en temps réel des différents paramètres de l'installation pour permettre une surveillance et un diagnostique aisé en cas d'anomalie.
La consultation WEB permet également au gestionnaire des quais d'accéder aux statistiques d'utilisation du ou des quais (nombre de cycles, temps moyens des cycles, temps d'ouverture, états des fermetures, alarmes, …) pour en optimiser l'utilisation.
Le Safetydock system est une solution globale qui à elle seule supprime 100% des risques associés aux opérations d'accostage de camion et de transbordement de marchandises. En outre, il intègre un module de communication WEB, des panneaux d'instructions pour les utilisateurs et les chauffeurs, le marquage et le guidage au sol ainsi que les identifications des zones dangereuses.
La finalité du produit :
L'analyse des risques de l'INRS dans la recommandation ED6059 fait état de 5 risques majeurs d'écrasement et de chutes dans l'environnement immédiat des quais de chargement. Aussi, elle propose différentes solutions pour les éviter, comme l'installation :
- de projections de butoirs de 500 mm
- d'un niveleur à lèvre télescopique
- d'un système de cale-roue
- d'un système de guide-roue.
Le Safetydock system est un système complet qui, à lui seul assure toutes les fonctions de sécurisation et évite tous les risques lors des étapes d'accostage et de transbordement Il répond en totalité à la recommandation ED6059.
Il apporte également une simplicité et une sécurité d'utilisation accrue grâce à son unique coffret de commande à affichage digital.
Par ses fonctions de supervision en réseau, il offre des avantages supplémentaires d'optimisation de l'usage des quais, et facilite la maintenance et le télédiagnostic.
Son côté innovant et ses performances :
La Sécurisation absolue : Le Safetydock system est la seule solution globale qui vient en remplacement de 3 à 4 équipements indépendants, tout en offrant une sécurité bien plus complète et économique. Grâce au contrôle permanent de la zone de sécurité de 2 m par 2,5 m devant le niveleur, et les butoirs, il supprime tout risque d'écrasement.
La Simplicité et l'Ergonomie : L'armoire de commande comporte 1 à 4 boutons (selon les configurations), et un écran d'affichage de texte. Ainsi, elle permet de remplacer toutes les armoires de commande des équipements existants, de façon à simplifier au maximum l'utilisation par les opérateurs. Elle élimine également tout risque d'erreur ou de mauvaise manipulation.
La Flexibilité : le Safetydock system s'adapte à tout type de porte de quai ou de niveleur, quelqu'en soit la marque. Que le matériel soit neuf ou ancien, en fonctionnement manuel, motorisé ou automatique, le processus est intégralement supervisé à chaque étape et interdire tout risque.
ASSA ABLOY Entrance Systems France (ST)
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