Kit Attelma avec Safety Step
Lauréat "Aménagement de véhicules utilitaires légers<" au Prix de l'Innovation Lyon 2013
Solution globale d'attelage et marchepied destinée à faciliter l'accès au VUL par l'arrière même en présence d'un attelage et d'accessoires.
Caractéristiques :
Le kit ATTELMA 1 est le résultat d'un concept français sur la recherche et la réalisation d'une solution globale destinée à faciliter l'accès arrière des véhicules fourgons en présence d'un attelage remorque.
Le véhicule utilitaire choisit pour commencer, est de type propulsion possédant le seuil d'accès le plus haut du marché (IVECO DAILY).
Pour ce kit, nous avons développé une pièce de carrosserie en substitution d'un marchepied d'origine qui sera fabriqué en moyenne série (en coopération avec Safety Step), un attelage intégrant les paramètres techniques des accessoires qui y seront installés(en coopération avec GDW), afin qu'il puisse être le catalyseur des autres équipements installés et ainsi rendre l'ensemble parfaitement efficace.
Ainsi le kit comprend :
Une pièce de carrosserie, un attelage, un marchepied coulissant (brevet Safety Step), un crochet d'attelage mixte à ouverture latérale (brevet Pommier), une interface amovible en fonte (brevet Rockinger).
Finalité :
La finalité : Faciliter l'accès au fourgon par l'arrière malgré la présence d'un attelage et des accessoires.
En quoi est-il innovant :
Techniquement :
1) Aborder globalement la fonction « Traction / Accès » du véhicule utilitaire dans le développement d'un équipement « catalyseur » permettant d'associer des équipements complémentaires selon les besoins de l'entreprise.
2) Réaliser les tests d'homologations en intégrant la totalité des équipements programmés (excepté la pièce de tôlerie) à être utilisés dans ce kit (procédure non obligatoire pour le marchepied)
3) Réaliser des contrôles par l'UTAC sur les saillies extérieures : marchepied + pièce de tôlerie (démarche réglementaire pour le moment non obligatoire)
4) Kit évolutif
Contribution à la prévention et/ou à l'amélioration des conditions de travail :
Diminution des tensions musculaires et des micro-traumatismes articulaires, grâce à une hauteur d'accès plus équilibrée (situé en dessous de l'attelage et environ à mi hauteur entre sol et seuil variable selon les contraintes techniques présentes sur le véhicule), une profondeur variable jusqu'à 30 cm d'accès, des déchargement en Duo plus facile.
Une sécurité d'accès grâce à l'efficacité d'un appui stable et de grande surface, la possibilité d'enlever le crochet en un temps record pour permettre de réduire considérablement le risque « d'obstacle » en descendant du véhicule, et particulièrement lorsque la personne a les bras chargé de colis. Cet argument est encore plus probant quand les véhicules sont aménagés type « atelier » avec les meubles sur le côté et que seule une allée centrale reste disponible pour y circuler
Postures moins contraignantes et équipement intégrable dans des aménagements permettant le retour ou le maintien au poste d'une personne.
Diminution du risque de blessure en cas de contact avec les équipements, que ce soit véhicule à l'arrêt ou véhicule en mouvement.
L.E.A & PRO
Informations fournies par la société L.E.A & PRO