Action nationale VUL Dans la continuité du livre blanc "12 propositions pour un VUL plus sûr", une norme ISO fondée sur la norme allemande DIN 75-140 est en instruction et devrait voir le jour d'ici fin 2008. Cette norme portera sur la résistance mécanique des systèmes de retenue des charges en cas de freinage d'urgence ou de déboîtage et devrait comprendre 2 volets: 1 volet sur les cloisons de séparation entre fourgon et sièges conducteurs et 1 volet sur les points d'arrimage. https://www.e-ventail.fr/

Document mis en ligne en avril 2008